s13油浸式变压器事故出现的情况

　　假如s13油浸式变压器发生安全事故，则这几种状况很有可能与此同时存有。当电磁线圈两边被卡紧时，因为磁场力的功效，某些保护层垫块很有可能被挤压，导致一部分线饼被卡紧，一部分线饼被打开，竖向电容器产生变化二一部分串联谐振最高值向高频率方位挪动，一部分串联谐振最高值向高频方位挪动。s13油浸式变压器绕阻产生堵转5路后，因为电感线圈显著降低，低频率段的相频特性特性曲线会向高频率方位偏位，电磁线圈对数据信号的阻拦大大的减少，相频特性曲线图将向损耗减少的角度挪动，一般说来还可以根据精确测量变压器比(有时不一定可以测到变压器比)来分辨绕阻是不是产生匝间短路。电磁线圈断股时，电磁线圈的总体电感器将略微，相匹配到频谱图，其低频率段的串联谐振过关斩将向高频方位略微挪动，而中高频的幅频特性曲线图与正常的曲线图的图普重叠。在产生断股和匝间短路后，一般会出现金属材料脏东西造成，尽管金属材料脏东西对低频率总电感器影响不大，但饼间电容器将扩大，频带曲线图的高频一部分串联谐振最高值将向高频方位挪动，中高频一部分曲线图的幅度值将有一定的上升。当s13油浸式变压器绕阻的导线产生偏移时，不容易危害电感线圈，相频特性特性曲线在低频率段应重叠，仅仅在中高频一部分的线条会发生变化，目的是为了损耗幅度值层面的变动，导线向机壳方位挪动则幅度值向损耗的角度挪动，导线向电磁线圈看齐，则幅度值向损耗减少的角度挪动。在电动力功效下,电磁线圈两边遭受挤压时，迫不得已从中间形变，假如s13油浸式变压器的装配间隙比较大或者有撑条受迫挪动，电磁线圈可能产生径向歪曲。因为这类形变使一部分饼间电容器和一部分对地电容器减少，因此相频特性特性曲线串联谐振最高值会向高频率方位偏位，低频率周边的串联谐振最高值略微降低，高频周边的串联谐振最高值略微升高，高频率段的相频特性特性曲线保持一致。在电动力功效下，一般是内电磁线圈向内收拢，假如安装留出裕量，电磁线圈有有可能发生辐向形变，发生收拢和鼓爆。这样的事情下，电感线圈会略微提高，电磁线圈对地电容器还会略微提升，在全部频率段范围之内串联谐振点会向高频率方位稍微偏位。