变压器外部结构有哪些组成？

打开变压器，你会看到变压器的很多结构。结构和功能不同。但如果你想研究变压器，你需要研究变压器的结构。由此，变压器的各部分的电力和功能提高。式变压器的结构也分为外部结构和内部结构。今天主要介绍变压器的外部结构。

变压器制造商
（1）铁心：式变压器的铁心是磁力线的路径，起到集中和强化磁通的作用，还支持绕组。
（2）绕组：式变压器绕组为电流路径，通过绕组连接，通过电磁感应产生感应电动势。
（3）油箱：油箱为式变压器外壳，式变压器本体置于油箱内，油箱内充满式变压器油。
（4）储油罐：又称辅助油罐，储油罐为钢板制成的圆筒形容器，水平安装在式变压器油罐盖上，通过弯管接头与油罐连接。油箱的一端配置有油位指示器。储油罐的容积一般为式变压器油罐油量的8%～10%。其功能是式变压器充满油，且储油罐中的油位在一定范围内，因此当油在不同温度下膨胀和收缩时，有回旋余地，储油罐的中空位置小，油与空气接触少，减少了油的湿气和氧化的可能性。另外，箱内的油温比箱上部低得多，几乎不发生与箱内的油的对流。在储油器和储罐之间的连接管上安装有气体继电器，以反映变压器的内部故障。
（5）呼吸器：呼吸器配干燥剂，即硅胶，吸收空气中的水分。
（6）防爆管：防爆管安装在变压器箱盖上。在防爆管的上部安装有玻璃板。当变压器发生内部故障，产生高压时，油中气体冲破玻璃板排出油箱外部释放压力，保护变压器油箱免受损坏。
（7）温度计：温度计安装在罐盖上的侧温缸内，用于测量罐内的上部油温。
（8）套管：套管为绝缘装置，将式变压器高压及低压绕组导线引至油箱外部。不仅使导线与接地（外壳）绝缘，还起到固定导线的作用。
（9）冷却装置：冷却装置是在运行中释放式变压器产生的热量的装置。
以上为变压器常见的外部结构和主要结构类型，仅供参考。有关式变压器外部结构的详细信息，请咨询制造商和技术人员！