油浸式变压器主要部件和组成结构

　　油浸式变压器是为厂矿企业与工业建筑供电系统中的重要设备之一，可在户里外应用，是常见的配电部件。下面我们共同来学习一下油浸式变压器的结构是什么，都有哪些构成部分，普及一下配电知识。

　　油浸式变压器构造

　　油浸式变压器的主体结构由器身、油箱、冷却装置、保护设备和出线设备构成。器身包含铁心、绕阻(转圈)、绝缘、导线和分接开关;油箱包含油箱本身和油箱配件(放油阀、接地螺丝、小车、铭牌等);冷却装置包含散热器和冷却塔;保护设备包含储油柜、油标、安全气道、吸湿器、测温元件和气体继电器;出线设备包含高、低压套管。

　　下面来看看油浸式变压器的重要构成部分有什么。

　　1、铁芯：铁芯是变压器磁路的核心，铁芯构造分成心式结构与壳式结构两种变压器。心式变压器：心式变压器的原、副绕组套服在铁芯的两大铁心柱上。结构紧凑，电力变压器均采用心式构造。壳式变压器：壳式变压器的铁芯包围绕阻的上下和侧边。制造繁杂，小型干式变压器多采用。

　　2、绕阻(线圈)：绕阻是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成。绕阻的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。又分为高压绕组、低压绕组、同舟式绕阻和交叠式绕阻

　　3、配件：电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘管等。其作用是确保变压器的安全和可靠运作。

　　(1)油箱，即油浸式变压器外壳，用以排热，保护器身(变压器的器身放到油箱内)，箱中有用于绝缘的变压器油。

　　(2)储油柜(油枕)：装到油箱上，使油箱内部和外界阻隔。

　　(3)安全气道(防爆管)：装到油箱顶盖上，维护设备，避免出现异常时毁坏油箱。当变压器出现故障而产生大量气体时，油箱里的压强增大，气体和油将打破防爆膜往外喷出，防止油箱爆裂。

　　(4)气体继电器(瓦斯电磁阀)：装到变压器的油箱和储油柜间的管道内，关键保护设备。

　　(5)分接开关：运用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调整电压的目的。分接开关分成有载调压分接开关和无载调压分接开关。

　　(6)绝缘管：装到变压器的油箱盖上作用是把线圈导线端头从油箱中引出，并使导线与油箱绝缘。电压小于1KV选用瓷制绝缘管，电压在10-35KV选用打气或充油套管，电压高过110KV选用电容式套管。

　　(7)变压器油：加强绝缘和排热。要求有强的物质强度和低黏度，强的发火点和低凝点，不含酸、碱、灰尘水份等杂质。

　　(8)测温装置：检测变压器的油位温度。小型油浸式变压器用水银体温计，较大的变压器用压力式温度计。

　　看过面有关油浸式变压器结构是什么的技术贴，大家对油浸式变压器不会感到陌生了啊。相对而言，一般对供配电设备都感到神秘，持避而远之的心态，可是，有时大家也有必要进行一定的学习了解，便于更安全、更科学地用电。