油浸式变压器安装图

　　油浸式变压器的安装是一种重要的操作，也是很多的场所和厂家都是比较重视的。油浸式变压器的安装的过程中需要注意安装的步骤和主要的安装的安装的程序的。一般而言，油浸式变压器的安装的主要的技术和安装的方法是怎样的呢?还是和油浸式变压器厂的小编进行详细去了解一下吧：

　　技术实现要素：

　　本发明的目的在于提供一种油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供的一种油浸式变压器，具有安装便捷，同时抗撞击能力强，同时具有一定减震作用的特点。

　　本发明另一目的在于提供一种油浸式变压器的安装方法。

　　为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油浸式变压器，包括变压器本体，所述变压器本体包括外箱体、顶板、底板、钢骨架和内箱体，所述底板焊接在外箱体下端的表面，所述钢骨架焊接在外箱体的内部，所述内箱体安装在钢骨架的内部，且所述顶板焊接在

　　内箱体的上端，所述外箱体和顶板通过螺栓固定连接，所述外箱体的外表面焊接有散热板。

　　在本发明中进一步地，所述底板的下表面焊接有套管，所述套管的外部套接有支撑板，所述底板和支撑板之间焊接有压缩弹簧。

　　在本发明中进一步地，所述套管为方形管状结构，所述压缩弹簧等间距分布在底板和支撑板之间，且所述套管套接在压缩弹簧的外部。

　　在本发明中进一步地，所述支撑板的下表面焊接有连接板，所述连接板的下端旋合连接有扭转螺钉，所述扭转螺钉的一端转动连接有卡合板。

　　在本发明中进一步地，所述卡合板的表面粘合有橡胶垫，所述卡合板和橡胶垫均为L型板状结构。

　　在本发明中进一步地，所述散热板位于外箱体的四个外表面处，所述散热板与水平面的夹角为67.5°。

　　在本发明中进一步地，所述钢骨架包括正八角钢环、连接杆和钢板，所述连接杆与正八角钢环和钢板通过焊接固定，且所述连接杆的两端分别位于正八角钢环和钢板的拐角处。

　　在本发明中进一步地，所述钢骨架和外箱体之间的四个拐角处填充有聚氨酯填充层。

　　在本发明中进一步地，所述的一种油浸式变压器的安装方法，包括以下步骤：步骤一：变压器本体内部的绕组和元器件合理的安装在内箱体的内部，并使得顶板焊接在内箱体的端部，步骤二：把底板焊接在外箱体的下端，把钢骨架焊接在外箱体的内表面，步骤三：聚氨酯填充层填充在钢骨架和外箱体之间的四个拐角处，同时散热板焊接在外箱体的四个表面处，步骤四：内箱体安装在钢骨架的内部，并使得顶板和外箱体通过螺栓固定连接，步骤五：支撑板套接在套管的外部，并使得压缩弹簧的一端焊接在支撑板的内表面，步骤六：压缩弹簧的另一端与套管的上端焊接在底板的下表面，步骤七：连接板的上端焊接在支撑板的下表面，并使得扭转螺钉旋合在连接板的下端并与卡合板转动连接，步骤八：变压器本体吊装到支架上方，转动扭转螺钉使得卡合板表面粘合的橡胶垫紧贴在支架的侧表面。

　　与现有技术相比，本发明的有益效果是：

　　1、内箱体通过顶板与外箱体固定连接，同时内箱体安装在钢骨架的内部，使得外箱体与内箱体之间通过钢骨架进行分隔，减缓了变压器本体受到撞击时外箱体发生形变，提高了外箱体内部安装内箱体的安全性，同时外箱体外表面焊接的散热板，增加了变压器本体的表面积，提高了变压器本体向外散热的便捷性，同时由正八角钢环、连接杆和钢板组合的钢骨架，增加了钢骨架结构的稳定性，提高了钢骨架对内箱体防护的性能，通过钢骨架和外箱体之间的四个拐角处填充的聚氨酯填充层，增加了变压器本体内部的紧密程度，同时聚氨酯填充层通过自身疏密的孔对变压器本体内部产生的噪音进行吸收，降低了变压器本体噪音的传播。

　　2、通过底板下表面安装的套管、支撑板和压缩弹簧，支撑板套接在套管的外部，同时压缩弹簧的两端分别焊接在底板和支撑板的表面，变压器本体受到撞击时底板和支撑板之间的压缩弹簧发生形变，同时支撑板在套管的外部移动，使得变压器本体向下移动一定的距离，增加了变压器本体受外力时的缓冲性能，增加了变压器本体安装后的安全性。

　　3、通过支撑板下表面安装的连接板、扭转螺钉和卡合板，变压器本体吊装到支架上方后，转动扭转螺钉，使得扭转螺钉的一端带着卡合板，使得卡合板表面粘合的橡胶垫贴合在支架侧表面，提高了变压器本体安装的便捷性和稳定性。

　　附图说明

　　图1为本发明的主视结构示意图;

　　图2为图1中A-A线的剖面结构示意图;

　　图3为本发明的钢骨架立体结构示意图;

　　图4为本发明的底板、套管、支撑板和压缩弹簧结构示意图;

　　图5为本发明的连接板、扭转螺钉、卡合板和橡胶垫结构示意图;

　　图中：1、变压器本体;2、外箱体;3、顶板;4、底板;5、钢骨架;51、正八角钢环;52、连接杆;53、钢板;6、内箱体;7、聚氨酯填充层;8、散热板;9、套管;10、支撑板;11、压缩弹簧;12、连接板;13、扭转螺钉;14、卡合板;15、橡胶垫。

　　具体实施方式

　　下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

　　实施例

　　请参阅图1-5，本发明提供以下技术方案：一种油浸式变压器，包括变压器本体1，变压器本体1包括外箱体2、顶板3、底板4、钢骨架5和内箱体6，底板4焊接在外箱体2下端的表面，钢骨架5焊接在外箱体2的内部，内箱体6安装在钢骨架5的内部，且顶板3焊接在内箱体6的上端，外箱体2和顶板3通过螺栓固定连接，外箱体2的外表面焊接有散热板8，内箱体6通过顶板3与外箱体2固定连接，同时内箱体6安装在钢骨架5的内部，使得外箱体2与内箱体6之间通过钢骨架5进行分隔，减缓了变压器本体1受到撞击时外箱体2发生形变，提高了外箱体2内部安装内箱体6的安全性。

　　进一步地，底板4的下表面焊接有套管9，套管9的外部套接有支撑板10，底板4和支撑板10之间焊接有压缩弹簧11，套管9为方形管状结构，压缩弹簧11等间距分布在底板4和支撑板10之间，且套管9套接在压缩弹簧11的外部，通过底板4下表面安装的套管9、支撑板10和压缩弹簧11，支撑板10套接在套管9的外部，同时压缩弹簧11的两端分别焊接在底板4和支撑板10的表面，变压器本体1受到撞击时底板4和支撑板10之间的压缩弹簧11发生形变，同时支撑板10在套管9的外部移动，使得变压器本体1向下移动一定的距离，增加了变压器本体1受外力时的缓冲性能，增加了变压器本体1安装后的安全性。

　　进一步地，支撑板10的下表面焊接有连接板12，连接板12的下端旋合连接有扭转螺钉13，扭转螺钉13的一端转动连接有卡合板14，卡合板14的表面粘合有橡胶垫15，卡合板14和橡胶垫15均为L型板状结构，通过支撑板10下表面安装的连接板12、扭转螺钉13和卡合板14，变压器本体1吊装到支架上方后，转动扭转螺钉13，使得扭转螺钉13的一端带着卡合板14，使得卡合板14表面粘合的橡胶垫15贴合在支架侧表面，提高了变压器本体1安装的便捷性和稳定性

　　进一步地，散热板8位于外箱体2的四个外表面处，散热板8与水平面的夹角为67.5°，便于风由不同方向吹过变压器本体1表面均能经过散热板8，提高了变压器本体1散热的效率。

　　进一步地，钢骨架5包括正八角钢环51、连接杆52和钢板53，连接杆52与正八角钢环51和钢板53通过焊接固定，且连接杆52的两端分别位于正八角钢环51和钢板53的拐角处，由正八角钢环51、连接杆52和钢板53组合的钢骨架5，增加了钢骨架5结构的稳定性，提高了钢骨架5对内箱体6防护的性能。

　　进一步地，钢骨架5和外箱体2之间的四个拐角处填充有聚氨酯填充层7，钢骨架5和外箱体2之间的四个拐角处填充的聚氨酯填充层7，增加了变压器本体1内部的紧密程度，同时聚氨酯填充层7通过自身疏密的孔对变压器本体1内部产生的噪音进行吸收，降低了变压器本体1噪音的传播。

　　进一步地，本发明所述的一种油浸式变压器的安装方法，包括以下步骤：步骤一：变压器本体1内部的绕组和元器件合理的安装在内箱体6的内部，并使得顶板3焊接在内箱体6的端部;

　　步骤二：把底板4焊接在外箱体2的下端，把钢骨架5焊接在外箱体2的内表面;

　　步骤三：聚氨酯填充层7填充在钢骨架5和外箱体2之间的四个拐角处，同时散热板8焊接在外箱体2的四个表面处;

　　步骤四：内箱体6安装在钢骨架5的内部，并使得顶板3和外箱体2通过螺栓固定连接;

　　步骤五：支撑板10套接在套管9的外部，并使得压缩弹簧11的一端焊接在支撑板10的内表面;

　　步骤六：压缩弹簧11的另一端与套管9的上端焊接在底板4的下表面;

　　步骤七：连接板12的上端焊接在支撑板10的下表面，并使得扭转螺钉13旋合在连接板12的下端并与卡合板14转动连接;

　　步骤八：变压器本体1吊装到支架上方，转动扭转螺钉13使得卡合板14表面粘合的橡胶垫15紧贴在支架的侧表面。

　　尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

　　油浸式变压器的安装是油浸式变压器的重要的步骤和操作的主要的方式和方法，对于油浸式变压器的安装的过程中您还有什么其他的疑问的话请登录我们的网站和技术人员进行了解和交流吧!